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江阴或实现铁路过江!!

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发表于 2014-2-18 13:38:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
江阴有望“客运触铁”实现铁路过江

  刚过去的这个春节,江阴大桥、苏通大桥、南京二桥,包括三桥,一堵再堵,年初七晚上一直堵到了初八凌晨。江阴大桥何时才能不再“逢节必堵”?扩充江苏跨江交通通道的任务迫在眉睫。昨天的会议上,一系列过江通道被写进2014年全省交通重点项目建设安排表:沪通公铁两用大桥马上就要动工,五峰山公铁两用过江通道力争年内建设,其中,位于江阴长江大桥上游的泰锡宜城际铁路过江通道也进入前期工作有望两三年内开建。

  盐泰锡宜城际铁路的大致走向为:盐城-泰州-泰兴-靖江-江阴-无锡-宜兴。盐泰锡宜城际铁路北接新长铁路,起于盐城,南行约100千米经兴化至泰州,与宁启铁路相交,之后跨越长江经无锡终至宜兴市,与宁杭客运专线接轨。盐泰锡宜城际铁路由北至南跨越淮河、长江两大流域,江苏、浙江两大省份,苏北、苏中、苏南三大区域,经过盐城、泰州、泰兴(省直辖县)、无锡4个地市单位的9个区县,连接了黄海、长江和太湖,是沟通长江南北和苏浙两省的重要通道。盐泰锡宜城际铁路将南北跨度约为270千米的苏中、苏北、苏南不同城市纳入“2小时快速交通圈”,为加快苏北、苏中快速崛起提供重要支撑。

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